Хельсинки-Стокгольм-Таллин на "Принцессе Анастасии". Или Хельсинки+Silja/Viking рулят.

[irismed13]

В кейптаунском порту с пробоиной в борту
"Жанетта" поправляла такелаж.
Но прежде, чем уйти в далёкие пути,
На берег был отпущен экипаж.

Зачем? Давно скучали по Стокгольму, который при европейских поездках почему-то быстро-быстро остаётся за кадром, так как вечером надо быть в Копенгагене, а впереди 700 километров за рулём. Тётушку навестить в Таллине. Ну и просто свалить хоть на несколько дней из сырого и мрачного Питера.

Так и получилось, что мы, поддавшись рекламе оценив, сколько времени любимые фирмы без нас переживут в и без того длинные майские праздники - решили воспользоваться услугами St.PeterLine и прокатиться со всеми удобствами через "три красивейших европейских столицы", как это вещали ежедневно по громкому радио парома.



Паром наш отчего-то проходил, или, точнее даже, - меедленно протискивался в Маркизову лужу через узенький проток у Канонерского острова. На острове есть жизнь, но какая-то очень странная. Места, в которых хочется снимать фильм по миру Fallout, сменяются вполне себе зелёными двориками и незамутнённым населением, радостно лопающим шашлыки на берегу. Очень неоднозначные впечатления, лучше про это напишу как-нибудь потом.
Во время отплытия больше всего повеселило соседство с неким невозможно ржавым корытом с гордой надписью "Посейдон" на борту.







Вскоре мы таки вышли в залив, проверили шлюпки, обегали все лестницы и палубы, включая вертолётную площадку, Федя отлип от фотоаппарата, стало можно обживаться на пароме.

<Брюзга-моде он>
Если честно - общее ощущение, что старовато, грязновато и потёрто.
Это касается и кают, и иллюминаторов (как в каюте, так и в других местах), и хм... мест общего пользования.
В плане увеселений на борту предлагался кроме фильма за вечер в русской озвучке 1 (прописью - один) крошечный бар, где народ смотрел ЧМ по хоккею. И зал с баром, где по вечерам чередовались клоун-аниматор для детей, казахский Мюзик-Холл (на него даже не пошли), и рок-джаз живая музыка.
Про клоуна можно искренне сказать хорошие слова и без мата, он отлично работал, участники были довольны.
Про граждан из "нашей рок-банды", мучительно вспоминающих слова хотя бы Smoke on the water - сказать что-то хорошее и без мата не могу. Так что и не буду. У нас с собой был ноут с "Семейкой Аддамс" - и отлично.

Самый большой минус парома - невозможность нормально поужинать вне шведского стола.
Сам по себе шведский стол вполне съедобный, но привычка к нормальным европейским паромам типа Сильи, где можно выбрать из 5-7 ресторанчиков на свой вкус - очень портит жизнь.
Потому что альтернатива - только суши/пицца/паста. В общем - то, что можно либо быстро и дёшево налепить, либо быстро разогреть.
<Брюзга-моде офф>



Хельсинки. Все мы там были. В солнечную погоду с намерением просто погулять - Хельсинки прекрасны.
Как и коробочка ряпушки на Kauppatori (чаек не кормить!)



Стокгольм.
Не пускайте, пожалуйста, меня больше рано утром на блошиный рынок на Сергель, да?
Я ухожу оттуда со слезами на глазах, потому что всё равно не могу вот щас купить и потом целый день носить с собой эти невозможные шведские синие тарелки с картинками! И вот тот маааленький молочник с птичками!
И книииги...
(здесь автору отказывает дар речи, она переключается на другое, чтобы иметь возможность вообще что-то написать)



А ещё всё там цвело уже 12 мая!







После посещения любимых мостиков у Риксдага стандартно прогулялись по старому городу. И наконец-то решили сходить в музей Васы. Каюсь, раньше не дошли.



В который раз уже радуюсь дневному билету на пароходики, ходящие (сорри за тавтологию, но не плавают же они!) раз в минут 15-20. С них можно выйти погулять, в музей, поесть, сесть на черезследующий и ехать дальше к новому погулять / музей / ещё куда-то.



Если кто не в курсе - в 1628 году был построен огромный корабль (собственно, строили его около 3 лет, извели немыслимое количество дубов и всё такое), который затонул через полчаса своего первого плавания.
В середине двадцатого века его подняли, отреставрировали, и в результате сделали музей одного корабля.



На самом деле музей, как мне кажется, не про корабль, а про людей.
И, как уже становится быть принятым - для людей.
И новые реконструкции плывших на корабле, и особенности и обстоятельства быта моряков тех времён.
Местами жутковато.



В музее купили книжку "Glorious Vasa. The Magnificent ship & 17th Century Sweden", но только вечером, читая перед сном на пароме, я уже связала, что это северный край той же войны, в рамках которой (или даже без всяких рамок) буянил Тарас Бульба.
Всё же не хватает в нашем образовании параллелей, что и когда происходило в разных местах и как это связано между собой.

Таллин.



Так вышло, что Федя не меньше меня был в Таллине, но вообще не знал про его пригороды.
А Васа-музеем уже как-то подсознательно был задан тон погибших кораблей.

Так что мимо памятника парому "Эстония" проехались в Кадриорг, к "Русалке" моего детства, заодно погуляли с любимой таллинской тётей.
Ах, да. Ещё до выпуска пассажиров на берег к уже нашему парому в таллинском порту подогнали лебёдку с болгаркой и сваркой, кусок борта они чинили целый день. Что не могло не усилить настроение Эстонии-Васы-Русалки.



Старый Томас всё так же на ратуше, виды с Томпеа прекрасны, если не считать окружающие небоскрёбы,



Олде Ханса тоже на месте.


В сухом остатке - заголовок.
Все три города прекрасны, любимы и ждут нашего очередного возвращения, а вот метод передвижения между ними - желательно сменить на Силью или Викинг.